Traverse Rivière-du-Loup-Saint-Siméon: le projet de loi privé ne sera pas étudié
Dossier de la traverse Rivière-du-Loup–Saint-Siméon: Le bureau du leader parlementaire, Simon Jolin-Barrette, a confirmé la semaine dernière, que le gouvernement n’a pas l’intention d’étudier le projet de loi d’intérêt privé, déposé en mai dernier par la Ville de Rivière-du-Loup et parrainé par le député de Matane-Matapédia-La Mitis, Pascal Bérubé. Rappelons que le projet demandait, entre autres, d’obtenir des pouvoirs temporaires, qui auraient permis à la Ville de documenter et de réaliser une étude d’opportunité sur le maintien de la traverse à Rivière-du-Loup, en plus d’un droit de préemption sur des immeubles appartenant à un organisme public.
“Les experts le disent, il faut être là à l’intérieur de 10 minutes. Mais 10 minutes sur l’horaire de faction, c’est le temps que ça nous prend pour aller chercher l’ambulance…”
Les horaires de factions, dénoncés depuis des années par les paramédics, seront abolis à Saint-Jean-Port-Joli et à Notre-Dame-du-Lac. Québec a confirmé des investissements de plus de 935 000$ dans la région de L’Islet, et de près de 1,9 M$ au Témiscouata.
“On tourne la page sur 8 ans de travail acharné.”
Dans les deux secteurs, environ 8 800 heures d’horaire de faction seront converties en horaire à l’heure améliorant ainsi les délais.
