Retour du transport ferroviaire dans Charlevoix: les premiers constats des études sont prometteurs
Études sur le retour des trains de marchandises dans Charlevoix: La MRC de Charlevoix-Est a peut-être visé juste en analysant ses infrastructures ferroviaires et en sondant l’intérêt des entreprises à les utiliser.
Michel Couturier préfet de la MRC de Charlevoix-Est :’’C’est le cas des entreprises existantes. Est-ce qu’on peut attirer de nouvelles entreprises? C’est le cas. Est-ce qu’on peut développer un modèle d’affaires qui est rentable? Ça, c’est là qu’on est et ça s’annonce positif.’’
La multinationale Domtar, qui exploite l’usine de papier de Clermont, y voit l’occasion d’être plus compétitive.
’’Ces gens-là sont sur la table avec nous, ils travaillent avec nous, c’est la maison mère qui dit: écoutez, cette usine-là, elle est performante, on veut aller de l’avant. On a un défi de logistique de transport présentement et ce que vous avancez est une solution à nos problèmes.’’
Pour la MRC, c’est aussi un levier pour renverser le déclin de sa population.
Michel Couturier préfet de la MRC de Charlevoix-Est :’’ La démographie, c’est les emplois. Pour créer des emplois, ça prend des avantages pour que les gens viennent s’installer chez nous. Dans 10 ans, si on a créé 100, 150 jobs, et puis qu’on a l’intermodalité qui est fonctionnelle, ben on aura gagné notre pari.’’
On estime que réhabiliter la voie ferrée coûterait tout au plus 40 M$.
