Relance de la Traverse Rimouski-Forestville: le gouvernement dit non au projet des Industries Rilec
Le 12 mars dernier, un projet de relance de la traverse Rimouski-Forestville a été déposé auprès du ministère des Transports et de la Mobilité durable par Louis-Olivier Carré, le président des Industries Rilec de Rimouski. Le projet comprend l’achat d’un nouveau navire, construit en 2024, avec une capacité de 300 passagers et de 90 véhicules, plus grande que celle du CNM Évolution qui assurait le service jusqu’en 2022. Un soutien financier non récurent de 8 924 288$ a été demandé au gouvernement, dont une subvention de 7 M$ et autour de 1,9 M$ pour la TPS et la TVQ qui sont non remboursables, mais la réponse a été défavorable.
Louis-Olivier Carré Président-Directeur Général, Les Industries Rilec: ‘’Ce qu’on a demandé au gouvernement du Québec, c’est une subvention non récurrente pour l’acquisition du bateau. Et le gouvernement du Québec nous a répondu d’une manière défavorable. Je pense qu’on est rendu au stade de dire au gouvernement, avec ce qu’on voit aujourd’hui, on a un signal clair de la population que ça nous prend cette traverse-là à Rimouski. Donc, la balle est présentement dans le camp de notre gouvernement.’’
