Garde Côtière Canadienne: bienvenue à bord du brise-glace Martha L. Black
“Bienvenue dans la salle de contrôle. C’est vraiment ici qu’on démarre les moteurs… C’est ce qui permet vraiment au navire de vivre et à tout le monde de vivre à bord.”
Bienvenue à bord du Martha L. Black, un des 18 brise-glaces dont disposent la Garde côtière canadienne. Lorsqu’ils sont sur le fleuve Saint-Laurent, ces navires passent rarement inaperçus. Long de 83 mètres, le Martha L. Black compte actuellement 33 membres d’équipage, et depuis avril, c’est Jean-Christophe Laroche qui en est aux commandes.
“Vous êtes maintenant à la timonerie. C’est ici qu’on fait les manœuvres, et c’est ici que il y a beaucoup de décisions qui vont se prendre sur le vif. Le travail du timonier, c’est vraiment de regarder en avant, éviter les dangers et conduire le navire. Le travail de l’officier, lui, va être d’analyser tout ce qui se passe autour du navire et de donner les bons ordres de bord pour éviter les situations dangereuses.”
Et quand la glace est trop épaisse, le navire utiliser son poids pour la percuter à répétition.
“Comme un coup de bélier en fait. On va frapper dans la glace. Souvent on fait ça avec les escortes de navire commerciaux, des escortes qui peuvent être longues et parfois difficiles…”
Ce brise-glace léger est aussi utilisé pour récupérer des bouées ou pour des sauvetages en mer. Mais chose certaine, sa présence sur le fleuve en hiver est essentielle.
